云端看变化⑥丨全省“四江六港”绘出川江出海新坐标

四川素有“天府之国”的美称，但四川地处西南内陆交通一直比较软肋。五年来，在陆路上的傲人成果让我们也引以为傲，“蜀道难，难于上青天”即将成为“历史”。其实，这五年来，依托黄金水道，我省水运也迈上新台阶。今天的《云端看变化》，就让我们从看中，俯瞰全省“四江六港”绘出川江出海新坐标。

　　这两港吞吐量增长40倍

　　泸州港地处长江、沱江、赤水河等干、支流交汇处，川滇黔渝结合部、四川盆地南部城市泸州市，是中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区的重要组成部分，是国家二类水运口岸，四川唯一的全国28个内河主要港和四川第一大港。

　　宜宾港位于长江、岷江、金沙江三江汇合处。宜宾港分为翠柏港区、南溪港区、江安港区、新市港区4个港区，涵盖志城、罗龙、白沙、新发等11个作业区。规划港口可利用岸线75.7公里及其陆域，规划到2030年宜宾港集装箱吞吐能力达400万标箱，远期达500万标箱。

近年，泸州港、宜宾港集装箱吞吐量增长了近40倍，可以说是跨越式发展。

　　新港口陆续开港

　　广安港是四川省的重要港口之一，是广安——南充——广元港口群的重要组成部分，是川东北经济区第一个现代化港口，也是川东北经济区规划中最大的一个港口。